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贝仕混派成长记：从职场迷茫到从容应对，我用这几步破局
我登上的这艘船，是2022年下水的13100TEU+集装箱船。船上船员全是印度籍，在甲板实习生与机舱实习生群体里，仅有我和另一位伙伴来自中国。
在这片陌生浩瀚的海洋之上，我迎来了一段与众不同的挑战之旅。넶36 2025-10-17
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香港船东会代表团莅临北京鑫裕盛
9月28日，香港船东会常务副主席宋睿之、董事总经理陈佩珊一行于百忙中莅临北京鑫裕盛船舶管理有限公司总部，开展深度交流访问。北京鑫裕盛董事长王吉宣、总经理刘世俊、营运总监刘宁携团队热情接待，中国船东协会副秘书长赵庆丰先生受邀出席。
넶36 2025-10-10
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热烈祝贺我司配员的首艘甲醇动力船舶于巴黎 & 利雅得备忘录PSC检查零缺陷完美通过
由我司配员管理团队的首艘甲醇动力集装箱船CMA CGM PLATINUM，在巴黎备忘录及利雅得备忘录PSC检查中以零缺陷的卓越表现完美通过！
넶41 2025-09-05
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央视新闻专题报道 | 女性海员李昌华，以坚韧铸就中国航海新标杆！
上海鑫裕盛船舶管理有限公司派遣的航海类毕业生李昌华，作为见习三副登上CUL MANILA轮，在船长带领下，与中联航运团队的海员们并肩作战，跨越全球海域，以专业素养与无畏勇气守护每一次航行安全。
넶85 2025-06-27
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无人船来了，海员怎么办？会失业吗？该怎么办？
智能船舶对海员职业发展的影响及海事教育策略 摘要：为使海事教育更好地适应船舶智能化发展，通过梳理国内外智能船舶相关体系，分析不同发展阶段智能船舶给海员职业带来的影响
넶72 2025-08-01
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全球首例具备DP3动力定位功能的超大型海工生活驳船“国海安鸿”轮顺利在泉州船厂安全入坞
日前，全球首例具备DP3动力定位功能的超大型海工生活驳船“国海安鸿”轮顺利在泉州船厂安全入坞。据悉，“国海安鸿”轮船长115.5米，型宽34米，型深9.1米，生活区可容纳684人居住，设有厨房、餐厅、健身房、电影院等，满足海上生活娱乐需求。该船配置6台发电机、6台全回转推进器，甲板安装了可伸缩旋转平台过桥、300吨甲板工作吊以及8台定位锚泊设备，是一座海上“加工厂”兼“能源站”。
넶193 2024-04-11
